目前，人們說交流調(diào)速系統(tǒng)主要是指電子功率轉(zhuǎn)換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流傳輸特性，在許多場合被用作傳輸方案。現(xiàn)代變頻調(diào)速基本上采用16位或32位單片機(jī)作為控制核心，以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字控制和調(diào)速性能。它基本上類似于直流調(diào)速，但是使用逆變器時(shí)，其維護(hù)工作比直流更為復(fù)雜。一旦發(fā)生故障，企業(yè)的普通電氣人員將很難處理。這里是對(duì)變頻器常見故障的分析。方法。目前，人們說交流調(diào)速系統(tǒng)主要是指電子功率轉(zhuǎn)換器對(duì)交流電動(dòng)機(jī)的變頻調(diào)速系統(tǒng)。 cshma變頻調(diào)速系統(tǒng)優(yōu)于直流變頻器。在許多場合，它被用作傳輸方案。現(xiàn)代變頻調(diào)速基本上以16位或32位單片機(jī)為控制核心，以實(shí)現(xiàn)全數(shù)字化控制和調(diào)節(jié)。速度性能基本上類似于直流調(diào)速，但是使用逆變器時(shí)，其維護(hù)工作比直流更為復(fù)雜。一旦發(fā)生故障，企業(yè)的普通電氣人員將很難處理。這里是對(duì)變頻器常見故障的分析。及加工方法。 1.參數(shù)設(shè)置類型故障常用變頻器是否能夠滿足使用中的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的要求，變頻器的參數(shù)設(shè)置非常重要。如果參數(shù)設(shè)置不正確，則變頻器將無法正常工作。 1.用于參數(shù)設(shè)置的通用變頻器。出廠時(shí)，制造商為每個(gè)參數(shù)都有一個(gè)默認(rèn)值。這些參數(shù)稱為出廠值。在這些參數(shù)值的情況下，用戶可以通過面板操作正常操作，但是面板操作不能滿足大多數(shù)傳輸系統(tǒng)的要求。因此，在正確使用變頻器之前，用戶應(yīng)進(jìn)行以下變頻器參數(shù)設(shè)置：（1）確認(rèn)電機(jī)參數(shù)。變頻器在參數(shù)中設(shè)置電動(dòng)機(jī)功率，電流，電壓，速度，頻率。這些參數(shù)可以直接從電機(jī)銘牌上獲得。 （2）變頻器采用的控制方式，即速度控制，轉(zhuǎn)矩控制，pid控制等方法。采用控制方式后，通常需要根據(jù)控制精度進(jìn)行靜態(tài)或動(dòng)態(tài)識(shí)別。 （3）設(shè)置變頻器的啟動(dòng)方式。通常，逆變器出廠時(shí)設(shè)置為從面板啟動(dòng)。用戶可以根據(jù)實(shí)際情況選擇啟動(dòng)方式。有幾種方法，例如面板，外部端子和通信方法。 （4）對(duì)于給定信號(hào)的選擇，通用變頻器的頻率也可以通過面板設(shè)置，外部設(shè)置，外部電壓或電流設(shè)置以及通訊方式設(shè)置等多種方式給出。當(dāng)然，變頻器的頻率設(shè)定也可以是這些方法中的一種或組合。正確設(shè)置以上參數(shù)后，變頻器即可基本正常工作。如果要獲得更好的控制效果，只能根據(jù)實(shí)際情況修改相關(guān)參數(shù)。 2.參數(shù)設(shè)置故障的處理一旦出現(xiàn)參數(shù)設(shè)置故障，變頻器將無法正常運(yùn)行，通常可以根據(jù)說明修改參數(shù)。如果上述方法不起作用，則可以將所有參數(shù)恢復(fù)為出廠值，然后根據(jù)上述步驟將其重置。每個(gè)逆變器的參數(shù)恢復(fù)方法都不同。 2.過電壓故障逆變器的過電壓集中在直流母線的并聯(lián)電壓上。一般情況下，逆變器的直流電流是三相全波整流的平均值。如果以380v線電壓計(jì)算，則平均DC電壓ud = 1.35u線= 5v。當(dāng)發(fā)生過壓時(shí)，直流母線的儲(chǔ)能電容器將被充電。當(dāng)電壓升至約760v時(shí)，逆變器將過壓保護(hù)。因此，逆變器具有正常的工作電壓范圍。當(dāng)電壓超過此范圍時(shí)，可能會(huì)損壞逆變器。有兩種常見的過電壓類型。 1.輸入交流電源過電壓表示輸入電壓超出正常范圍。通常，它是在節(jié)假日輕負(fù)載，電壓上升或下降以及線路故障時(shí)發(fā)生的。此時(shí)，電源被關(guān)閉，檢查和處理。 2.發(fā)電中出現(xiàn)過電壓的可能性很高，主要是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)的同步速度高于實(shí)際速度，從而使電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，并且變頻器未配備制動(dòng)裝置。單元。有兩種情況可能導(dǎo)致此One故障。 （1）當(dāng)變頻器拖動(dòng)較大的慣性負(fù)載時(shí)，將減速時(shí)間設(shè)置得相對(duì)較小。在減速過程中，變頻器的輸出速度相對(duì)較快，負(fù)載由于自身的阻力而緩慢減速，使負(fù)載拖曳電機(jī)轉(zhuǎn)速。轉(zhuǎn)速高于變頻器輸出頻率對(duì)應(yīng)的頻率。 。電動(dòng)機(jī)處于發(fā)電狀態(tài)，并且逆變器沒有能量反饋單元。因此，逆變器支流的直流電壓升高，超過保護(hù)值，發(fā)生故障，并經(jīng)常在造紙機(jī)中發(fā)生。在干燥部分，要處理此類故障，可以增加再生制動(dòng)單元，或修改變頻器參數(shù)，并設(shè)置更長的變頻器減速時(shí)間。再生制動(dòng)單元的附加功能包括能量消耗型，并聯(lián)直流母線吸收型和能量反饋型。能耗類型與逆變器的直流電路中的制動(dòng)電阻并聯(lián)連接，以通過檢測直流母線電壓來控制功率管的開和關(guān)。并聯(lián)直流母線吸收型用于多電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。該系統(tǒng)通常具有一個(gè)或多個(gè)電動(dòng)機(jī)，這些電動(dòng)機(jī)通常在發(fā)電狀態(tài)下工作以產(chǎn)生再生能量，該電能在電動(dòng)機(jī)處于電狀態(tài)時(shí)通過并聯(lián)總線被吸收。能量反饋型逆變器的電網(wǎng)側(cè)轉(zhuǎn)換器是可逆的。當(dāng)產(chǎn)生再生能量時(shí)，逆變器可以將再生能量反饋到電網(wǎng)。 （2）當(dāng)多個(gè)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)相同的負(fù)載時(shí)，也可能會(huì)發(fā)生此故障，主要是由于沒有負(fù)載分配。以兩臺(tái)電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)一個(gè)負(fù)載為例，當(dāng)一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的實(shí)際速度大于另一臺(tái)電動(dòng)機(jī)的同步速度時(shí)，高速電動(dòng)機(jī)等于原動(dòng)機(jī)，而低速電動(dòng)機(jī)則處于原動(dòng)機(jī)。發(fā)電狀態(tài)，導(dǎo)致故障。造紙機(jī)經(jīng)常出現(xiàn)在壓榨部和網(wǎng)部，并且在加工過程中需要負(fù)載分配控制。可以更靈活地調(diào)節(jié)造紙機(jī)速度鏈分支中的變頻器特性。 3.過電流故障過電流故障可分為加速，減速和恒速過電流。可能是由于變頻器的加減速時(shí)間過短，負(fù)載突然變化，負(fù)載分布不均，輸出短路等引起的。此時(shí)，通常可以延長加減速時(shí)間，減少負(fù)載的突然變化，增加能耗制動(dòng)元件，執(zhí)行負(fù)載分配設(shè)計(jì)并檢查線路。如果變頻器與負(fù)載斷開連接或發(fā)生過流故障，則說明變頻器的變頻器電路已關(guān)閉，需要更換變頻器。 4.過載故障過載故障包括變頻器過載和電動(dòng)機(jī)過載。可能是由于加速時(shí)間過短，直流制動(dòng)量過大，電網(wǎng)電壓過低以及負(fù)載過大引起的。通常，您可以延長加速時(shí)間，延長制動(dòng)時(shí)間，檢查電網(wǎng)電壓等。負(fù)載過重，所選的電動(dòng)機(jī)和變頻器無法拖動(dòng)負(fù)載，或者這可能是由于機(jī)械潤滑不良造成的。如果要更換前者，則必須更換大功率電動(dòng)機(jī)和變頻器，如果要后者，則必須修理生產(chǎn)機(jī)械。五，其他故障1.欠電壓表示變頻器的電源輸入部分有問題，只有在以下情況下才能操作檢查。 2.如果溫度過高，則電動(dòng)機(jī)帶有溫度檢測裝置，檢查電動(dòng)機(jī)的散熱，如果溫度過高，則檢查變頻器的通風(fēng)情況。