正文[機(jī)身]（1）與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，可減少40％的振動(dòng)。振動(dòng)是保持架軸承在高速運(yùn)行期間振動(dòng)的主要原因。通過(guò)以下修改，該產(chǎn)品降低了保持架的振動(dòng)：與現(xiàn)有的機(jī)加工黃銅保持架相比，引入的L-PPS樹(shù)脂可顯著減輕重量。與目前加工的黃銅保持架相同的尺寸精度。導(dǎo)向通過(guò)使用特殊的帶槽保持架，保持架的外表面以及外圈保持架引導(dǎo)面和保持架得到了改善的潤(rùn)滑。 （2）與現(xiàn)有產(chǎn)品相比，軸承的摩擦損失（扭矩）減少了30％。軸承的摩擦損失的主要原因是保持架與外圈之間的導(dǎo)向面發(fā)生滑動(dòng)摩擦。新的軸承保持架導(dǎo)向面減半，保持架重量減輕，軸承的摩擦損失（扭矩）減小。能耗低。 （來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng)）